スズキVストロームをご紹介！
とても乗りやすいバイクのご紹介
さて、今回はスズキが販売するバイクの中でも、アドベンチャーツアラーバイクとして非常に乗りやすいバイクとして大人気なバイクであるVストロームシリーズをご紹介していきたいと思います。性能が高いそして乗りやすいということでも大人気なバイクであるVストロームシリーズは、これまでにも、いろいろな方が乗って来られたバイクでもあります。リターンライダーの方や、これからバイク免許を取ってバイクに乗りたいという方、様々な方に愛されているバイクです。今回はそんなスズキが販売するVストロームシリーズを徹底的にご紹介していきたいと思います。
いろいろな排気量帯で販売されています
スズキのVストロームといえば、やはりカスタムも出来るバイクであり、さらには性能も高いことでも知られていますが、大型の排気量から、中型クラスの排気量のVストロームが販売されていることから、非常に人気の高いバイクとなっています。性能ももちろん高いのですが、自分が持っている免許に応じてVストロームを購入することが出来るというところからも、非常に人気が出ています。普通自動二輪免許しかないから250ccのVストロームを、といった具合に、排気量別でいろいろと販売されている強みでもありますね。
ツアラーバイクの魅力
高速道路でも巡航が簡単
Vストロームだけに限った話ではありませんが、やはり大型バイクのツアラーバイクの魅力と言えば、高速道路など、長距離のツーリングをする際に、常にアクセルを高い位置で開けておく必要が無いというところが魅力的なポイントになります。常にアクセルを全開にしていると燃費などにも影響が出来ますし、それ以上の加速をする際には結構ストレスになることもあります。そんな中、大型バイクのツアラーであれば、防風効果がある物もありますので、高速道路などでも排気量によるパワーと合わせて、非常に楽な巡航速度を維持でき、さらには追い越しもそこまで気を遣わないで済むと、便利な、魅力ポイントがたくさんあります。
加速力、トルクに優れている点
大排気量の大型バイクのツアラーモデルともなると、排気量によるパワーが段違いに高いものが多く販売されています。そんな大型バイクの排気量だと、加速力、そして低速でのトルクと、どこをとっても高レベルなバイクになります。中型クラスだと、四気筒などだとどうしてもトルクが不足してしまったり、単気筒だとトルクは良くても加速力などが詰まってしまったりと、排気量によるパワーに不満を持たれる方も少なくありません、そんなところを解決してくれるのがこの大型バイクなのです。性能も良し、加速力、トルクもよしの、大型バイクツアラーはまさにおすすめなバイクです。
スズキのVストローム250をご紹介！
いよいよVストローム250の登場
続きましては、ツーリングに最適なバイクとしておすすめなVストローム250について一挙ご紹介していきたいと思います。スズキのアドベンチャーツアラーバイクということで人気が高いバイクですが、その性能について見ていきましょう。まず、エンジンに関しては同メーカーのGSR250からGSXR250と同じく水冷並列二気筒エンジンを搭載した物で、高い姿勢を維持したまま、いろいろなオンロードを走り回ることが目的のバイクと言うこともあり、オンロードではツアラーとして非常に性能も高い操作性に優れたバイクとなっています。
防風効果も高くカスタムパーツも付けていきたいですね
途中のおすすめ情報その1
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さて、続きましては、途中のおすすめ情報ということで、他にもたくさんある記事の中からおすすめな物を二つご紹介していきたいと思います。まずご紹介するのは、上記のリンクから見ることが出来る、ヤマハの不動の人気バイクSR400についてのご紹介と、下記のリンクから見られる、ヤマハのYZF-R25の新型モデルについての記事をおすすめします。ヤマハの人気バイクを一気に見ることが出来るだけでなく、2019年5月段階で新しいモデルの紹介もしているので、是非見ていってください。
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今回はヤマハの新モデルYZF-R25についてご紹介していきたいと思います。ヤマハのYZF-R25の性能から、これまで発売されたYZF-R25...
スズキのVストローム250をレビュー！
ツーリングにもぴったり！
続きまして、ツーリングにも最適なVストローム250について、実際にレビューをしたので、そのときのレビューをご紹介します。今回は2017年モデルのVストローム250に登場してきました。実際に乗ってみるとやはり高い位置からということもあり、そこそこ足つきが不安定になりました。足が短いとなれるまで大変だと感じました。ただ、走り出してしまうと旋回、コーナリングと、操作しやすいバイクだとも感じました燃費と合わせて非常におすすめです。
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スズキVストローム650 をご紹介！
スズキVストローム650
続きましては、Vストローム650をご紹介していきたいと思います。2003年に海外に剥けたバイクとして登場したバイクで、SV650にちなんだ645ccの水冷90度Vツインエンジンを搭載するアドベンチャーツアラーバイクです。大きいスクリーンも層ですが、乗り味の良い仕上がりにすると言うことで、非常にシートとハンドルの位置が絶妙なところが人気のポイントです。2013年から日本で導入されるようになり、そこから今に至るまで多くの方を魅了してきた人気のバイクです。
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スズキVストローム650をレビューしてみました
実際に乗ってみました
実際にVストローム650に乗ってレビューをさせていただきました。今回Vストローム650に乗るのは初めてでしたが、こちらのバイクは初めてでも操作がしやすく、静かながらも加速力などが半端ではない仕上がりであったため、スムーズな動作に加え、力強い走行を楽しむことが出来ました。足つきに関してはシートの高さが83.5cmとやや高めであったことから、少し足つきに難ありと感じました。足が長い方であれば問題なさそうなのと、あとはなれてしまうことが重要だなと感じました。
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スズキVストローム1000をご紹介！
大型バイクVストローム1000
続きましては、実際にアルペンツアラーとして名高いVストローム1000をレビューしてみたので、そのときのレビュー内容についてご紹介させていただきたいと思います。Vストローム1000は、2005年に登場したバイクで、一度はラインナップから外された物の、再度2014年モデルとして再び登場しました。その乗車姿勢からVツインエンジンのトルクフルながらも大排気量によるパワーから、扱いやすく、乗りやすくもあるが、性能がとても高いバイクとして人気になっているバイクです。
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途中のおすすめ情報その2
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スズキVストローム1000をレビュー
大排気量モデルの高性能Vストローム1000をレビュー
こちらのVストローム1000にはスズキのバイクでは初の、トラクションコントロールが搭載されたことでも知られています。2017年のフルモデルチェンジが行われた際にはワイヤースパークホイール仕様であるVストローム1000XTが誕生したことも知られていますね。そんなVストローム1000に実際に乗ってみました。アップな乗車姿勢と合わせて、ハンドルの位置も高いと言うことから、操作性が抜群に高いバイクでした。水冷のVツインエンジンを搭載した、1036ccバイクで、排気量もさることながら、パワフルですが走行しやすいバイクでした。
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スズキVストロームのアドベンチャーツアラーとしての魅力
大型のスクリーンでツーリングも楽に！
今回ご紹介しているスズキのVストロームですが、アドベンチャーツアラーバイクということでも人気が高いのですが、なんといってもウインドスクリーンは大型の物が装着されていたり、ライディングポジションはアップライトになっており、シートも座りやすく、座り心地も良い物が採用されています。モデルチェンジもされてきましたが、どれもがツーリングでも乗りやすく、非常におすすめなバイクです。派生モデルも販売される排気量も登場するなど、これまでもこれからも新型モデルが登場するであろうVストロームはとてもおすすめです。
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スズキVストローム総合まとめ
何でも出来るツアラーバイク
今回は魅力的なバイクのご紹介と言うことで、スズキから発売されているアドベンチャーツアラーバイクのVストロームを一挙ご紹介していきました、いかがだったでしょうか。Vストロームは若い方から年配の方、さらにはリターン来だの方にも大人気となっているバイクでもあります。乗りやすい、ツーリングもしやすい、見た目的の特徴がありかっこいい、性能が高い、などなど、ツーリングから普段使いのバイクとしても大人気なバイクとなっています。カスタムすることが出来たり、排気量として、様々な排気量帯でVストロームは販売されています。大型バイクから中型バイクと、いろいろと排気量でも選択することが出来るというのも魅力的ですね。是非、そんなVストロームを購入されたい方は、是非、この記事を参考に見てみてください。
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