グランドマジェスティの魅力をご紹介!ビッグスクーターの性能に迫る!のイメージ

グランドマジェスティの魅力をご紹介!ビッグスクーターの性能に迫る!

今回はビッグスクーターの中でも人気の高いヤマハグランドマジェスティをご紹介していきたいと思います。ヤマハが販売するグランドマジェスティは排気量ごとに別のモデルも販売されているなど人気な車種になります。そんな性能も高いグランドマジェスティをご紹介!

2019年05月13日更新

みさお
みさお
サバゲーを始めて十数年~、いろいろなエアガンに触れてきました。また、バイクに乗ってツーリングすることにも精通しておりまする。エアガン、バイク系統について、最新の情報から、お役立ち情報までいろいろと発信します。よろしくお願いします!!
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目次

  1. ヤマハのグランドマジェスティをご紹介!
  2. ビッグスクーターのメリットデメリット
  3. ヤマハグランドマジェスティ400をご紹介!
  4. ヤマハグランドマジェスティ400をレビュー!
  5. ヤマハグランドマジェスティ250をご紹介!
  6. ヤマハグランドマジェスティ250をレビュー!
  7. グランドマジェスティ以外のおすすめなビッグスクーター!その1
  8. グランドマジェスティ以外のおすすめなビッグスクーター!その2
  9. グランドマジェスティ以外のおすすめなビッグスクーター!その3
  10. ビッグスクーターはおすすめ!

ヤマハのグランドマジェスティをご紹介!

今回はビッグスクーター特集

今回はビッグスクーター特集ということで、おすすめなビッグスクーターであるヤマハのグランドマジェスティについてご紹介していきたいと思います。グランドマジェスティといえば、やはり性能もさることながら、乗りやすさ、走行すべてをおいているバイクとして有名ですね。走行について、とても手軽に、そして安定した走行性能を持つビッグスクーターの中でも、ヤマハブランドとして人気の高いグランドマジェスティについてご紹介していきたいと思います。

グランドマジェスティといえば教習車

Photo byDomAlberts

続きましてオートマ(AT)バイクの中でも人気のあるグランドマジェスティと言えば、ということでご紹介していきたいと思います。グランドマジェスティといえば、やはり教習車として普通自動二輪を所持している方なら教習で乗ったこともあるという方もいらっしゃると思います。免許を取得する課程の実技ではオートマ(AT)バイクの捜査も含まれているため、ミッションだけでなく、オートマ(AT)も乗ることになります。なれていない方だと足をついてしまったり、低速が難しかったりと、手こずってしまう教習の一つとも言われていたりしますね。

ビッグスクーターのメリットデメリット

オートマ(AT)ならではのメリット

続きましては、ビッグスクーターのメリットデメリットのご紹介、ということで、魅力である部分から、実は大柄なオートマ(AT)のビッグスクーターならではのデメリットをご紹介していきたいと思います。まずは、オートマ(AT)のビッグスクーターであるからこそのメリットをご紹介します。なにはともあれ、ビッグスクーターを見当されている方の中でも、ここは押さえておきたいと思うのは、ビッグスクーターの走行性能でしょう。ビッグスクーターはその名の通り、ビッグなスクーターになり、大柄なものが多いです。シートも広く、足もネイキッドなどと比べると、露出が少ないと、風の影響も少なく、座り心地もよく、走行中も疲れにくいなどのメリットがあります。つまりはとても走行に適したツーリングバイクとなっています。

オートマ(AT)ならではのデメリット

出典: https://www.irasutoya.com

続きましてはオートマ(AT)のビッグスクーターのデメリットをご紹介していきたいと思います。やはりビッグスクーターの最大のデメリットと言えば、その大柄ながらも、オートマ(AT)ということで、操作性があまりよろしくない、ということにありますね。マニュアルであれば、自分が操作をするため、低速なども操作しやすいのですが、オートマ(AT)ではギアを自分で調整することができない、車体の大きさなどから、低速があまり得意ではありません、また、小回りがききにくいというところもデメリットではあります、ただ、一度走り出してしまえば、あまり気にならなくなるというのは事実なので、そういったデメリットがあることさえ納得できれば、とても走行しやすいバイクではあります。

ATのビッグスクーターはこんな人に向いている

出典: https://www.irasutoya.com

中型排気量の普通自動二輪免許で乗れる魅力あるバイクをご紹介

今回ご紹介しているビッグスクーターは、走行性能はとても高いですが、上記のように、どうしても小回りがききにくかったり、操作性能がマニュアルに比べ劣ってしまう、というところはありますが、バイクを購入する目的がバイクを楽しむと言うことでは無く、楽に走行したい、乗り物として購入してみたい、という方にはとてもおすすめです。一乗り物としてはとても性能も高く、走っていて、非常に楽であるというのがそもそも、ビッグスクーターのメリットでもあるので、そういったメリットでメリットを考えてみて、自分に合うようであれば、購入するのもおすすめです。

ヤマハグランドマジェスティ400をご紹介!

魅力のバイクグランドマジェスティ400

出典: http://www.bikebros.co.jp

中型排気量の普通自動二輪免許で乗れる魅力あるバイクをご紹介

続きまして、おすすめなビッグスクーターであるグランドマジェスティ400についてご紹介します。グランドマジェスティ400は2005年に発売されたATバイクで、前年に発売されたグランドマジェスティ250の排気量違いモデルとして登場しました。水冷単気筒エンジンをもつ、まさにこれぞビッグスクーターとして、かつて起こったビッグスクーターブームを思わせるバイクです。フロントブレーキがダブルディスクになっていたりと、排気量違いのグランドマジェスティ250とは多少違う部分もあるバイクです。

出典: http://www.bikebros.co.jp

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ヤマハグランドマジェスティ400をレビュー!

グランドマジェスティに乗ってみました

中型排気量の普通自動二輪免許で乗れる魅力あるバイクをご紹介

上記でもご紹介しているように、教習車として免許取得の実技の中で搭乗する機会も多いグランドマジェスティ400について、実際に教習以外で乗ってみたので、レビューをご紹介したいと思います。実際に乗ってみたのですが、やはり速度が上がってくるまでが、やや操作が難しい部分もありますが、スピードが乗ってくると、非常に安定しており、走行がとても楽でした。スムーズな動作も速度がある一定以上になることで、車体の重さもカバーしてくれると、走行にすべてがあるバイクだと感じました。

ヤマハグランドマジェスティ250をご紹介!

魅力的なグランドマジェスティ250

出典: http://www.bikebros.co.jp

中型排気量の普通自動二輪免許で乗れる魅力あるバイクをご紹介

続きましてはグランドマジェスティ250についてご紹介したいと思います。グランドマジェスティ250といえば、やはりビッグスクーター全盛期であったころ、2004年に登場したバイクです。若年層に人気があり、自分で好きなようにカスタムしたりして楽しんでいた全盛期に、ツーリングや快適性などを追求したバイクとしてグランドの名が付けられています。カスタムしたりして楽しむバイクというよりはグランドマジェスティ250はノーマルのままツーリングを楽しむと言った方向性が強いバイクで、実際に人気が出たバイクでもあります。

出典: http://www.bikebros.co.jp

ヤマハグランドマジェスティ250をレビュー!

実際に乗ってみました

出典: http://www.bikebros.co.jp

中型排気量の普通自動二輪免許で乗れる魅力あるバイクをご紹介

続きまして、実際にグランドマジェスティ400のように、グランドマジェスティ250にも乗ってみたのでレビューしていきたいと思います。グランドマジェスティ250は多少ではありますが、重量も軽くなっていて、シートの高さも1cm低くなっているので、多少乗りやすいという印象はありました。水冷単気筒のエンジンでありますが、低速からの加速力にかんしてはそこまで性能は高くなく、どうしても速度がある一定以上40km以上にはならないと安定はしてきませんでしたが、高速道路などでは部類の乗りやすさを発揮してくれたため、まさにツアラーとしておすすめだと感じました。

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グランドマジェスティ以外のおすすめなビッグスクーター!その1

スズキの魅力的なビッグスクーター

出典: http://www.bikebros.co.jp

続きましては、おすすめなビッグスクーターをご紹介していきたいと思います。まず最初にご紹介していくのはスズキが発売する、ビッグスクーター全盛期が始まるころに登場したスカイウェイブをご紹介します。初期モデルは1998年に登場し、タイプSなども発売されてきました。ライトカスタムされたタイプSなど、ビッグスクーター全盛期の中でも人気が出たおすすめバイクです。

出典: http://www.bikebros.co.jp

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グランドマジェスティ以外のおすすめなビッグスクーター!その2

カワサキ エプシロン

出典: http://www.bikebros.co.jp

続きましてご紹介したいのは、スズキのスカイウェイブのOEMであるエプシロンのご紹介です。ビッグスクーター全盛期に、カワサキはビッグスクーターを販売しておらず、そんな中投入したのがスカイウェイブのOEMであるエプシロンであった、スカイウェイブがモデルチェンジを受ければエプシロンもモデルチェンジをされるなど、当時、エプシロンも人気が出たバイクです。

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グランドマジェスティ以外のおすすめなビッグスクーター!その3

ホンダのビッグスクーターPCX150

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続きまして、最後はホンダのPCX150をご紹介していきたいと思います。2010年に登場した125ccのPCXをベースにした中型に当たるスクーターバイクで2012年に登場しました。アイドリングストップ機能だったり、前後連動コンビブレーキが装備されている中でも、価格は初期型が31万ほどとなっており、高速道路も走行できるようになったモデルです。性能も良し、高速道路も走れるとおすすめです。

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ビッグスクーターはおすすめ!

ヤマハの人気なバイクまとめ

今回はヤマハの人気な車種である、ビッグスクーターのグランドマジェスティをご紹介してきました、いかがだったでしょうか。グランドマジェスティといえば、普通自動二輪免許を取得する際の教習にて搭乗することもあるバイクとしても知られており、いろいろな方が乗ってこられたバイクでもあります。現在中型のグランドマジェスティシリーズは生産されていないため、購入するには中古車を選択する必要がある場合がほとんどです、ですが、中古車の中でも人気が高く、またバイクとして、通勤通学、など、とても走行が楽であり、乗車姿勢も楽で、高速道路も走りやすいと、とにかく楽に走行できるバイクです、是非、オートマ(AT)を見当されている方は乗ってみてはいかがでしょうか。

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さて、今回は他にもバイク系が気になる方へ、ということで、おすすめな記事をご紹介していきます。上記の記事内容では、ツーリングにおすすめなバイクをご紹介しています、キャンツーや旅行に向けておすすめな中型についてご紹介しています。また下記のものでは250ccの最速バイク、ということで、どれくらい速度が出るのか、また最速のバイクはどれか、などについてご紹介しています、是非バイク購入の参考にしていただければ幸いですので見てみてください。
 

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