ロードバイク初心者のためのメンテナンス講座！正しい点検と整備方法を解説！

ロードバイクの整備は安全に走行するためにも欠かせまん。初心者でもお気に入りの自転車を大切に乗るための整備方法を各パーツごとに紹介していきましょう。点検整備を続けると簡単にできる様になりますので日頃から自転車を最高の状態に保つ様に心がけましょう。

ロードバイクとはドロップハンドルと言うハンドルと軽量な作りをししているのが特徴でプロのロードレースなどでも活躍する様に整備された路面を細いタイヤで早く走ることができます。

ロードバイクに安全に乗るためには日頃のメンテナンスが大切になってきます。様々なパーツの組み合わせでできているロードバイクなので整備、手入れ、修理を自分でできる様に方法を知っておきたいものです。初心者でも整備や手入れ、修理ができる様に整備のポイントを紹介していきましょう。

ロードバイクで走行する際ブレーキは止まるために必ずと言っていいほど必要なパーツになります。そんなブレーキですが、ブレーキパッドと言う部品によってホイールのリム部分を挟みタイヤを止める役割を果たします。ロードバイクの走行中何度もブレーキをかけますので、ゴム素材でできたブレーキパッドは消耗してきます。そのため、定期的にブレーキパッドの消耗がないかメンテナンスを行う必要があります。消耗が激しい場合は修理が必要になりますので修理の方法を紹介しておきましょう。

ブレーキパッドは水切り用の溝が彫られています。その溝の残り具合でブレーキパッドの交換時期を判断します。溝が見えなくなる前に交換する事をお勧めします。日々のメンテナンスでブレーキパッドの点検を行うようにしましょう。

ロードバイクのブレーキパッドは55ミリのホルダー別タイプのものが取り付けられているのが基本となっています。 ①ブレーキホルダーとブレーキパッドを固定している小さなネジを緩めます。 ②ブレーキパッドはロードバイクの進行方向と反対側へスライドさせると外れる仕組みになっています。 ③ロードバイクのブレーキホルダーに取り付けられているゴム製のパッドを取り外します。 ④新しいロードバイク用のブレーキパッどを取り付けます。その際取り付けの方向や左右で形が異なる構造になっていますので、ブレーキパッドに記載されている矢印の方向を見て装着し、再び小さなネジを締め付けます。

ロードバイクは様々なパーツが組み合わさって一つの車体が完成しています。その車体を組み合わせ固定しているのがボルトです。ロードバイクを走行させていると振動が加わり走行距離が伸びるにつれボルトの緩みが発生します。そのため点検を行い必要ん応じて整備を行う必要が出てくるのです。ロードバイク車体に緩みがないか点検する方法から緩みが生じた場合の整備、修理の方法を紹介しましょう。

ロードバイク車体に緩みがないか点検する方法は、ハンドル部分とサドル部分を平行に両手で持ちそのまま手を離して車体を落としてみます。20センチほどの高さから落とすと良いでしょう。ロードバイクを落とした時に前輪のタイヤと後輪のタイヤが同じタイミングで跳ね上がるようなら問題ないでしょう。また、その際にビビリ音などが聞こえた場合は緩みがある可能性が高いので、ハンドル周辺や車軸のボルトを締付けるようにしましょう。

ハンドルの先端部分に取り付けられているブレーキブラケットは樹脂素材で作られているためボトルの緩みやブラケット自体の損傷が見られる場合があります。ブラケットを左右に動かしてみて緩みが確認された場合は、ブラケットを覆っているフードカバーをめくり現れるボトルを締付けるようにしましょう。日々の点検でも自分で簡単に確認する事ができるのメンテナンスを行う際には必ず確認しておくようにしましょう。

ロードバイクのサドルはペダルに力を加えることで大きな力がかかる部分でもあります。そのためロードバイクのサドルは緩みが発生しやすいとも言えます。定期的なメンテナンス時だけでなくロードバイクに乗る際に簡単に点検整備を行う事ができますので、点検する習慣をつけておくと良いでしょう。

緩みが発生しやすいロードバイクのサドル部分の点検方法はサドルを持ち前後左右に力を加えてみましょう。その際にサドル部分が動くようでしたら緩みが発生されていると言うことになります。こちらの点検方法も日頃からできますのでロードバイクに乗る際には必ず確認し走行中にサドルがずれたり下がってくると言うトラブルを防ぐように心がけたいですね。

ロードバイクのサドルの緩みが確認されたら締め付け修理をする必要が出てきます。サドルの裏側を見るとサドルの角度を調整するためのボトルがあります。そのボトルを六角レンチなどの道具を使用して締め付けていきます。これでサドルのぐらつきが修理できます。そして、サドルが回ってしまうと言う不具合がある場合は、シートピラーの締め付け部分にあるボルトを締め付けていきます。

またサドルは走行してると自然と適切な位置から徐々に下がっていってしまします。その不具合が常に発生する場合はカーボングリップと言う道具を塗ることで防ぐ事ができます。カーボンフレーム素材で作られているロードバイクは特にこの不具合が発生しやすくなりますので、自分で点検整備を行うようにしましょう。

ロードバイクに取り付けている方の多いパーツがボトルケージです。ボトルケージとは水分補給のためのペットボトルなどを入れるケージの事です。こちらのボトルケージはロードバイクのパーツの中でも最も緩みが発生しやすい部分とも言えます。ボトルケージが緩んでいると水分補給用のペットボトルなどが走行中に落ちてしますと言う事が発生します。早いスピードで走行しているため非常に危険な状態ですよね。日頃から自分で点検整備を行いたい部分です。

ボトルケージはロードバイク本体からの振動だけではなくケージ自体の振動やペットボトルの出し入れにより緩みやすくなっています。ロードバクに乗る際に毎回六角レンチなどの道後を使用し締め付けを行う整備の癖をつけると良いでしょう。道具を使用すると初心者でもあっ言う間に締め付けを行う事ができますよ。もし毎回締め付けを行ってもすうぐに緩みが発生してしますという場合はネジにネジロック剤を塗布するなどの手入れを行う事をお勧めします。

ロードバイクにはドロップハンドルと言う湾曲したハンドルが採用されています。そのハンドルを固定しているパーツをハンドルステムと呼びます。ハンドルステムはハンドルを固定するための大切なパーツになりますが、ハンドルに体重をかける姿勢で走行するロードバイクでは、ハンドルステムに力が加わり緩みが発生します。そのため定期的なメンテナンスで緩みがないか点検整備を行う必要が出てきます。

ロードバイクのハンドル部分を固定するハンドルステムの緩みがないか確認する方法は、自分でもでき簡単です。左右のハンドル先端部分を持ちハンドルを上下に動かしてみましょう。この際ハンドルが上下に少しでも動くようでしたら手入れを行う必要があります。なお、自分で点検を行う際タイヤを両足で挟みロードバイクが固定されている状態で行うようにしましょう。

ロードバイクのハンドルステムはハンドルの丁度中心部にあり4本のボルトで固定をしています。その4本のボルトを六角レンチなどの道具を使用して緩みがなくハンドルが動かなくなるまで締め付けていきましょう。簡単に手入れできるので日頃から道具を使って整備を行うようにしましょう。

ロードバイクのパーツでブレーキは需要なパーツという話をしましたが、ブレーキはケーブルでつながりケーブルを締めることでブレーキ本体に止まる力を与えています。そのケーブルも使用してると伸びブレーキの遊びが発生してしまいます。そのためケーブルの修理が必要になります。どの様に修理を行うのかお伝えしましょう。

ブレーキケーブルは自分でも修理する事ができます。ブレーキ本体に固定されているケーブルを六角レンチなどの道具を使い外していきます。ボルトが緩んだらブレーキケーブルをあまり力を入れずに引っ張り張りを確認します。一度ボルトを締め固定しブレーキをかけてみます。この際に遊びが減っていればOKです。ケーブルの端が余るようでしたら切断し保護キャップをはめて完了です。交換までしたくない方は簡単に修理できるこちらの方法を試してみてください。

ロードバイクを走らせるためにはギアとチェーンは非常に需要なパーツです。ギアとチエーンがなければ走行させることができませんからね。そんな重要なパーツでもあるチェーン・ギアは定期的ななメンテナンスを行う必要があります。路面からも近い場所にあるため、路面からの汚れを溜めてしまします。さらに注油していることから汚れが他のパーツと比較しても注油した油分で溜まりやすくなっています。日頃の手入れが必要なチェーン・ギアを自分で整備する方法を見ていきましょう。

チェーンはギア変速をスムーズにするため注油が行われています。日頃ロードバイクを走らせていると注油効果が薄れてくると同時にスムーズなギア変速や走りができなくなってきます。そのような状況が発生する前に手入れを行う必要があり、注油した油分を拭き取る為汚れてもい布を使いチェーンやギアに付着した汚れを落としていきます。

この際チェーンやギアについた汚れは非常に頑固でなかなか落ちないので、道具を使いディグリーザーやブラシなどを使用すると比較的汚れを落としやすくなりますのでチェーンなど汚れが激しい部分に使う道具を準備しておくと良いでしょう。

チェーンの汚れを落とすことができたらチェーンの緩みがないか確認しましょう。緩みがある場合はチェーンの交換を行うようにするといいでしょう。チェーンが緩んでいるとギア変速の際にチェーンが外れてしますと言うトラブルの原因にもなりますよ。そしてチェーンに欠かせない注油を行いスムーズにチェーンとギアが回転するか確認します。チェーンへの注油はチェーンの上部から注油しさらに内側にも注油できるようにチェーンの下側からの注油も行いペダルとギアを回しながらチェーンに注油した油を馴染ませ手入れが終了です。

ロードバイクのタイヤは唯一路面と設置する部分でもあります。そのため自分での手入れが大切になってきますね。ではタイヤの手入れとはどの様なものがあり、方法はどの様にすると良いのでしょうか。自分でもできるタイヤ手入れの基本を紹介していきましょう。

タイヤの手入れで大切になってくるのが、タイヤの空気圧が適正になっているかと言う事です。早いスピードで走行するロードバイクですので、タイヤの空気圧は重要です。タイヤの側面を見ると適切な空気圧の表示がされていますので、タイヤの空気圧を測る事の出来る空気入れなどの道具で確認しながら適切な空気圧になるまで空気を入れましょう。タイヤの空気は時間とともに抜けていきますので乗る際には自分で空気入れなどの道具を使い確認をするようにしましょう。

ロードバイクのパーツクイックレリースはタイヤと車体を固定する部分の事を言います。クイックリリースはタイヤを交換する際などに外すボルトのような役割を果たしています。輪行などを行う方は良く操作をする部分でもありますね。そのクイックリリースが緩んでいるとタイヤのブレにつながり大変危険です。そこで日頃のメンテナンスで緩みがないか確認するようにしましょう。

ロードバイクのパーツの一つにライトがあります。夜間は必ずライトを点灯させることが義務付けられていますが、いざ点灯しようとした時電池切れと言う事もよくあります。日頃からライトの電池残量を点検しておく必要がありますね。ロードバイクに乗る前にライトの点検も行うように心がけましょう。

ロードバイクは路面からの汚れが付着しやすく日頃のメンテンンスで綺麗にする事をお勧めします。注油した際の油分などの汚れは非常に落ちにくいのでディグリーザーなどの道具を使用して汚れを落とすとともに車体部分は傷がつかないようにケミカルクリーナなどの道具で優しく吹き上げ日頃から車体を綺麗に保つと良いですね。

ロードバイクのメンテナンスは自分で出来ることが多くあります。メンテナンスを行うことで自転車の不備に気付き安全に走行させる事ができるでしょう。日頃の整備点検を心がけ楽しく安全なサイクリングを楽しんでください。

ロードバイクに乗る為の他の情報も知っておきましょう。ロードバイクに関するその他の情報は下記のリンクから！